文 | 有书寒江雪<span />
李嘉诚的228亿美元“港口大甩卖”生意，毫无意外地黄了。
国家市场监督管理总局正式宣布将依法对长和集团出售全球43个港口资产给美国贝莱德财团的交易进行反垄断审查。
按照原计划，4月2日是长和集团与贝莱德集团签署港口交易最终协议的最后期限，但至今没有动静，看来已经基本凉凉了。
事到如今，李嘉诚仍然装聋作哑，还没有宣布终止交易，看来还是心存幻想。
美国看到这笔交易做不成，立刻狗急跳墙，亲自下场企图拉着巴拿马政府实施硬抢了。
李嘉诚，被称为是“李超人”，曾经是华人商界最耀眼的神话，现在的处境可以说是穷途末路。
这次李嘉诚港口交易事件为什么成了中美角力的风暴眼呢？
3月4号，李嘉诚旗下的长和集团突然发布公告，要把旗下遍布全球23个国家的43个港口，作价228亿美元，卖给美国贝莱德集团。
李嘉诚出售的港口里，最吸引人眼球的，就是巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。
巴拿马运河，位于巴拿马的中部，全长81.3千米，是一条连接太平洋和大西洋的船闸式运河。
巴拿马运河的开通，使太平洋与大西洋之间的航程比原来缩短了5000~10000千米，被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。
巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港这两个港口可是掐着世界海运的咽喉要道，承担着全球6%的海运贸易量，其中中国商船货运量占比就高达21%。
一旦港口落入美国之手，无异于将中国海外贸易的命脉递到对手刀下。
美国近来频繁对外释放消息，要拿下巴拿马运河以及关键港口，计划对我们的商船收取高额的“过路费”，还打算组建“航运联盟”来对付我们。
2025年1月，特朗普刚就职美国总统就指责中国在控制巴拿马运河，高调宣称美国要“收回”来，必要时不惜动用军队。
紧接着，美国国务卿鲁比奥首次外访就直奔巴拿马进行施压。
就在这个时间节点，李嘉诚要把咽喉要道拱手让人，无疑是助纣为虐，给美国亲手送上了制衡我国的关键棋子。
在中美博弈进入白热化阶段的当下，这笔交易一下子就点燃了舆论的火药桶。
香港大公报接连发文斥责李嘉诚“丧权辱国”，中国港澳办，香港特首也是先后表明态度。
随着李嘉诚“卖港”舆论风波的发酵，我国外交部也就此事做出了表态，随后国家市场监督管理总局宣布对此交易展开调查。
面对“卖国求荣”的汹涌声浪，李嘉诚仍然执迷不悟，高举着“在商言商”这一挡箭牌，只想着自己的“钱袋子”。
他不明白，或者说是故意“揣着明白装糊涂”，在这百年未有之大变局当中，中美博弈早就超出了商业游戏的范畴。
随着国家市场监督管理总局依法审查的明确表态，这笔“港口交易”被无限期冻结了。
眼看交易就要黄了，一心想要“夺回”巴拿马运河的美国坐不住了，脸面也不要了，私通巴拿马政府，开启了“明抢”模式。
在李嘉诚计划卖港口的时候，特朗普早就多次放话，要“不惜代价，不排除用武力”夺取巴拿马运河的控制权。
4月8日，美国国防部长赫格塞斯访问巴拿马，站在码头上说出了一句充满火药味的宣言：
“我们将从中国的影响下夺回巴拿马运河。”
这句话如同一颗石子投入平静的湖面，激起了大众的广泛关注。
赫格塞斯此次访问巴拿马，是数十年来美国国防部长首次踏足该国，而且选择了巴拿马港口交易的这个敏感时期，他的核心目标明确：
通过深化与巴拿马安全部队的合作，遏制中国在运河区域的影响力。
更加蹊跷的是，就在美国国防部长赫格塞斯访问巴拿马的前一天，巴拿马国家审计署突然抛出一份“重磅报告”。
称经过审计，发现授予长江和记集团旗下巴拿马港口公司的运营港口特许权存在多项违规行为，还涉及拖欠 12 亿美元款项。
如果巴拿马审计署确定合约存在违规行为，或者巴拿马高等法院裁定合约违宪，长和的特许经营权可就保不住了。
连当年批准长和续约巴拿马港口经营权的巴拿马官员，都一并被起诉，要送去检察院。
李嘉诚旗下的长和集团在巴拿马经营快30年了，一直相安无事。
2021年刚续了长约到2047年。
这早不查晚不查，偏偏在美国国防部长来访前一天查？
偏偏在港口卖给美国公司受阻后查？
这不明摆着是美国在背后捣鬼，把巴拿马政府当枪使，要强行夺取港口嘛！
接下来，他们肯定准备以“违规操作”为由，启动强制“回购或没收”流程，直接把李嘉诚的长和集团赶出巴拿马运河。
要是长和集团选择跟巴拿马打官司，拒绝离开呢？
巴拿马公共安全部与美国驻巴大使馆4月3日联合宣布，两国安全部队开展“巴拿马极限2025 ”联合军演，通过模拟演练保卫这条连接两大洋的运河以应对潜在的威胁。
美国这次可下了血本，派出四架F/A-18“大黄蜂”战机、一架C-130“大力神”运输机、一架P-8反潜巡逻机，以及“乔辛”号巡洋舰、“诺曼底”号军舰和海岸警卫队“金博尔”号舰艇参与军演。
这次联合军演释放的信号太明显了，美国就是在给长和集团施压，做好了随时强行接管巴拿马运河的准备。
巴拿马方面，面对美国的强权，最终还是选择了屈服。
最有意思的是会后发表的联合声明，巴拿马发的西班牙语版本里写着：
“赫格塞思部长承认巴拿马对巴拿马运河及其周边地区拥有的领导地位和不可剥夺的主权。”
然而，在美国国防部发的英文版里，愣是把“主权”俩字给删了，只承认巴拿马有“领导地位”。
美国这真是司马昭之心，路人皆知啊！
摆明了就是不承认你巴拿马对运河有完全主权，为以后动手埋伏笔呢。
美国这一系列操作，把“狗急跳墙”四个字演绎得淋漓尽致。
港口买卖受阻，就直接下场，利用大国军事优势，逼迫小国就范，企图用非市场手段强取豪夺运河港口。
这吃相，实在是太难看了。
精明的李嘉诚，马上就要成为百岁老人了，纵横商场大半个世纪，这次恐怕真的要翻车了。
被誉为“新加坡国父”的李光耀曾经这样评价李嘉诚：
“生意遍布天下，但其实却没有一个真正能享誉天下的产品……对国家作出的贡献，更是九牛一毛。”
在中美博弈日益激烈的大背景下，李嘉诚却一直标榜“在商言商”，但这次他可能真的失算了。
他低估了这43个港口对于中国的战略意义，也低估了中国维护自身核心利益的决心。
巴拿马运河的这场风波，结局基本已定：
李嘉诚的“港口经营权”很难保住，甚至有可能是赔了夫人又折兵。
资本或许没有国界，但企业家必须有立场。
尤其是在这个百年未有之大变局的时代，只有将自身发展与国家命运紧密相连，才能行稳致远。
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