李嘉诚旗下的长和集团，如何对抗国家的审查？又如何试探国家的口风？外交部如何定性，如何把他们的路给堵死？
李嘉诚集团将旗下43个港口的经营权打包出售给美国财团，其中还包括最为敏感的巴拿马运河的两个港口，此举严重损害了国家利益，国家监管机构介入调查之后，李嘉诚集团又玩起了新花样。据港媒报道，长和集团已经获准出售巴拿马运河港口以外的港口，外交部对此进行了回应，如何解读？
第一、这家港媒的报道，其实就是在帮助李嘉诚集团试探国家的口风，李氏集团认为，中国政府最关心的就是巴拿马运河，打算先在这个问题上退后一步，把其他的港口卖给美国或者其他国家，然后再想办法将巴拿马运河的港口交给美国，他们以为国家会接受这种结果，可是他们低估了国家的决心。外交部发言人林剑指出，这一报道没有依据。直接就把这条路给堵死，其他港口给美国，难道就不会对国家利益构成损害了？李嘉诚集团想啥呢？
李嘉诚集团打算以分批次出售港口的形式，来对抗、规避国家的审查，只可惜，此路不通。严格说来，这是李嘉诚集团第二次对抗国家审查了。不久前，国家反垄断机构表态介入调查，长和集团的歪点子就是把这43个港口，给拆成2个部分给出售，一部分卖给美国财团，另外一部分卖给意大利财团，其中，卖给美国的港口中，包括了巴拿马运河两端的港口。这样一来的话，就可以规避掉美方垄断的嫌疑。
第二、对于长和集团的第二次行动，林剑强调了国家相关监管机构的表态，即“交易各方不得采取任何方式规避审查”，外交部这是对长和集团的行为进行了定性，明确指出了这是在规避审查。不得不说，长和集团这胆子是真大，为了一己之私利，全然不顾国家利益，哪怕在国家监管机构出手的情况下，依然还想着推动交易的达成。
其实，钻法律空子，李嘉诚集团也不是第一次干这种事情了。早年搞房地产期间，他们就疯狂拿地，然后拿了地皮之后就是不开工，一直捂着等待地皮价格上涨再甩手，囤地不开发，这也严重影响了地方的经济发展规划。比如，上海世纪汇广场，2004年李嘉诚集团以1.2万元/㎡拿地，这一捂盘就是12年，2016年他们以200亿元转售，净赚一百多亿。然后国家又出台相关法律，要求拿了地之后在几年内必须开工。然后他们想出的歪点子就是，搞几辆工程车，几个工人在那磨洋工，假装开工，又或者借口工地事故、诉讼等问题，规避审查。
这种商人，完全就是钻到钱眼里面去了，钻法律空子，现在还把这一套用到港口交易里面，殊不知，在国家力量面前，这种行为无异于螳臂当车。
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