在与美国大资本家贝莱德集团达成了出售位于巴拿马运河区两大港口的协议之后，香港首富李嘉诚已经切切实实地吃到了苦果。由于港口交易发酵，资本市场对李嘉诚及其下属集团的不信任感已经与日俱增，李嘉诚也似乎察觉到了不妙。就在这样的关键时刻，李嘉诚次子李泽楷已经抵达了北京，这其中又有何用意？
3月4日，李嘉诚旗下的长江和记实业有限公司突然发布公告，宣布将该公司的多个核心资产，包括覆盖全球的43个港口（其中有涉及巴拿马运河两端的巴尔博亚和克里斯托瓦尔港）全部打包出售给美国的贝莱德集团，交易的总价值高达228亿美元。这一消息一出，顿时引起了各方的关注和讨论。表面上看，这一交易不过只是一个正常的“商业行为”，但是这一行为在如今中美博弈的大背景下，很显然会对祖国的国家利益造成一定的损害。
一方面来说，美国仅仅通过语言上的恫吓和威胁，就让李嘉诚“乖乖交出”了这么多港口资源，那么这无疑会让全球其余国家“看在眼里”，日后中企在海外的核心资产都会成为外资垂涎的目标。另一方面，美国特朗普当局现在正准备从海运和贸易方面对华“下狠手”，若巴尔博亚和克里斯托瓦尔这两座港口被美国控制，那么美国自然就可以在中国的船只经过这两大港口之际漫天要价，提高中方货物的海运成本，这有可能会使得美国在对华“贸易战”之中占得优势。
因此在这种情况下，中方外交部、港澳办等多个机构都纷纷对此公开发声，香港重要媒体《大公报》更是连续发布多篇时评提出连串质疑。尤其是在21日，《大公报》发布了题为《停止交割，切勿因小失大》的评论文章，其语气和措词已经是相当“直白”，其结语更是用了：停止交割，切勿打错算盘、因小失大，这种非常明显的“规劝”，由此可见中方对此事的态度。
李嘉诚的行为，显然是与国家利益背道而驰的，这自然也会影响资本市场对李嘉诚及其所属企业的信心，毕竟，一个企业、一个企业家，如果不能把“爱国”二字放在第一位，那么这个企业注定是不会长久的，这个企业家也注定会被市场所抛弃。正是在这样的共识和认知下，资本市场也已经做出了重要抉择，并给了李嘉诚以当头一棒。
就在抛售巴拿马运河区港口事件发酵之后，李嘉诚在资本市场遭遇滑铁卢，仅仅旗下长和、长江基建集团、电能实业、长实集团这四家公司市值蒸发超过781亿港元。这对李嘉诚及其下属企业来说，无疑是一个不小的打击。
在“吃痛”之后，李嘉诚似乎已经察觉到了不对，并且有了进行“补救”的想法。根据最新的消息，李嘉诚次子，被称为“小超人”的李泽楷已经现身北京，并参加了中国发展高层论坛2025年年会。在当前，李嘉诚因为港口交易而被推上风口浪尖之际，其儿子却突然现身北京，这很有可能已经释放了李嘉诚希望就港口事件进行沟通的信号。当然，这种说法只是猜测，目前我们也没有切实的证据能够证明这一点。
不过，即便是李嘉诚及其下属企业在“投靠”美国的不归路上一意孤行，中方也已经早就有了准备和相应的应对之法。根据公开的消息，不久前，央企中远海运港口公司已经公开宣布，该公司未来有对海外码头的外延并购的计划，并将加大对于南美洲，非洲和东南亚的投资布局。与长江实业集团这样的私人企业不同，央企即便是在进行正常的商业活动之际，也显然会将祖国和最广大民众的利益放在第一位。因此，我们有理由相信，未来美国大资本家妄图掌控全球港口、全球海运的图谋，一定会迎来中方央企的“迎头痛击”。
最后还要说一点，如果李嘉诚及其下属企业真的将港口全部打包卖给了美国人，那么这就意味着李嘉诚已经铁了心要“投美”，此事可能带来的后果，那就是李嘉诚及其所属企业在全球各地的利益，都得不到祖国的保护，这么大一块“肥肉”，相信想要“一口吃掉”的，绝不仅仅是美国人。或许可能正是意识到了这一点，李嘉诚才会派出自己的儿子急忙到北京吧。
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