俄媒日前援引知情人士报道称，俄罗斯海军总司令部已决定，近期将对“库兹涅佐夫海军元帅”号航母（简称“库兹涅佐夫”号）进行封存，未来可能被出售，也可能拆解报废。
对于“库兹涅佐夫”号可能存在的出售选项，大家最关心的无疑是谁会是买家。在上文中，直新闻分析了印度接盘的可能，因为无论从俄印关系还是两国长时间的军贸合作历史，尤其是“维克拉玛蒂亚”号航母的实践来看，印度都是那个最有可能的“接盘者”。但除了印度，还有哪些国家有意愿、有能力去接下这艘航母，本文继续带来解析。
孤独停在摩尔曼斯克船厂内的“库兹涅佐夫海军元帅”号航空母舰。
朝鲜的远洋海军梦能装下一艘航母吗？
在笔者向DeepSeek询问“谁能接盘可能出售的俄罗斯航母”后，回答中除了提到印度是最有可能的接盘者外，还提到了一个令人意外的国家——朝鲜。
不过今年以来，朝鲜对海军的投入有目共睹，已经下水了两艘5000吨级多用途攻击型驱逐舰“崔贤”号和“姜健”号。本月21日，朝鲜方面又宣布将在2026年10月10日朝鲜劳动党建党纪念日前建造第三艘“崔贤”级驱逐舰。
但新型驱逐舰的建造，显然只是朝鲜壮大海上作战力量的起点。根据朝鲜最高领导人金正恩4月25日在“崔贤”号下水仪式上的讲话，周边局势正严重威胁着朝鲜的国家安全，需要等比例提高抵抗侵略的能力，发展远洋舰队十分必要。本次新型驱逐舰的下水仪式将成为朝鲜海军强化的标志，而第二个标志将是建造核动力潜艇。
4月28日—29日，刚下水的“崔贤”号驱逐舰进行武器系统战斗适用性测试。（资料图）
至于朝鲜海军的强化还有没有后续的“标志”，是否包含航空母舰的选项，但从朝鲜新确立的以朝鲜人民军高级将领命名水面作战舰艇的方式来看，新型驱逐舰还只是使用到了“大将”级别的人物，显然是为如巡洋舰甚至航空母舰这样的更大型军舰，预留了命名和想象的空间。
而且朝鲜去年6月与俄罗斯签署了《全面战略伙伴关系条约》，两国互信与军事合作再上新台阶，朝鲜还派兵前往俄罗斯库尔斯克与俄军并肩作战。俄罗斯联邦安全会议秘书绍伊古今年以来已经三次访问朝鲜，由于他负责监管俄联邦军事技术合作局的工作，对俄罗斯的对外军贸、军事技术合作有着重要影响。绍伊古的密集访朝，也让外界对俄朝两国的军贸合作的深度和广度充满遐想。
今年6月4日，朝鲜最高领导人金正恩在办公室会见绍伊古。（资料图）
诸多迹象都显示，一旦俄罗斯决定要出售航母，朝鲜又提出需要的话，这桩交易是水到渠成的。
朝鲜需要航母吗？能接住吗？
从军事角度来说，由于韩国海军无论在吨位上还是舰艇的先进程度来说，都高于朝鲜海军，再加上美军常年在日本横须贺基地部署一艘航母，朝鲜若获得一艘“库兹涅佐夫”号这样级别的航母，不仅可以平衡半岛北南双方的海上力量差距，也能对冲美军通过航母对半岛的威慑。
但朝鲜引进航母显然会遇到更多难以想象的困难。首先就是如何驾驭这种大型军舰，朝鲜海军过去的主力舰艇是不到2000吨的轻型护卫舰，5000吨级的“崔贤”级驱逐舰对朝鲜海军来说已经是跨越式发展了，如果进一步升级到 6.5 万吨的中大型航母，那这步子迈得着实有点大。大型舰艇运用、航母编队组成、舰载机使用，每一项都对朝鲜来说都是“空白”，这一点远不如有着多年航母使用经验的印度。甚至连航母所需的后勤维护保养体系，也不是朝鲜现有船舶工业水平所能支撑的。
此外，对朝鲜来说最现实的问题就是钱。引进并改装航母、购买舰载机，航母编队属舰的建造，乃至常年的维护保养，都是巨额的花销。这对经济状况相对较弱的朝鲜来说，是否值得倾举国之力，相信不难得出答案。
还有谁能接盘？
根据DeepSeek这种需求+对俄关系的“公式”进行推导，直新闻还想到了两个国家，或也能成为俄罗斯航母出售的对象。
•巴西
巴西是拥有长达7400公里海岸线濒临大西洋的国家，所以巴西政府极为重视海军的发展，是南美地区整体实力以及规模最大的海上作战力量，也是南美洲唯一一个装备过航母的国家。
不过在2023年2月，已经退役的巴西最后一艘航母“圣保罗”号被击沉在该国近海。实际上，“圣保罗”号的前身是建造于上世纪50年代末的法国“克莱蒙梭”级航母的二号舰“福熙”号。2000年，“福熙”号从法国海军退役，同年被卖给巴西。2018年，近60岁“高龄”的“圣保罗”号完成历史使命，从巴西海军退役。目前，巴西海军填补“圣保罗”号位置的是购自英国的“大西洋”号两栖攻击舰。
巴西海军“圣保罗”号航空母舰。（资料图）
可以说，巴西的航母“空窗期”已经持续了数年，作为南半球一支重要且拥有航母实操经验的海上作战力量，巴西若想重新获得一艘航母，从俄罗斯购买被封存的“库兹涅佐夫”号是一个合理的选择，毕竟同为金砖国家的巴西与俄罗斯关系不错。但并没有俄制装备使用经验，对巴西来说可能是一个不得不考虑的问题。
•阿尔及利亚
相对巴西来说，北非国家阿尔及利亚则是俄制武器的大户，尤其是空军更成为俄制五代机苏-57的首个海外用户。
阿尔及利亚是地中海沿岸国家，拥有1200公里海岸线。本世纪以来，依托能源经济的崛起，阿尔及利亚开启了海军现代化的进程。该国海军的旗舰是2011年从意大利购入“卡拉特·贝尼·阿巴斯”号两栖攻击舰，奠定远洋投送基础。
阿尔及利亚海军“卡拉特·贝尼·阿巴斯”号两栖攻击舰。（资料图）
“卡拉特·贝尼·阿巴斯”号两栖攻击舰满载排水量9000吨，是全球最小的两栖攻击舰，但其贯通式的甲板妥妥的“袖珍准航母范儿”。依托于和俄罗斯长期建立的良好军贸关系，阿尔及利亚会否进一步升级成为非洲第一个拥有航母的国家呢？确实悬念十足。
但阿尔及利亚的情况与朝鲜比较类似，一是缺乏以航母为核心的远洋海军的实操经验；另一方面虽说阿国的经济状况要好一些，但要装备养护航母这样的“大国重器”，对其财政和经济能力都是一大考验。毕竟，阿尔及利亚主要面对的还是相对狭小的地中海，周边又没有特别需要警惕来自海上方向的“强敌”，这个“非洲第一”的名号是否真的有必要去争？
结语
退役并封存现役唯一一艘航空母舰“库兹涅佐夫”号，本质是俄罗斯在俄乌冲突持续背景下的战略收缩。在黑海舰队近乎“团灭”，其他舰队船只日渐老旧的背景下，即便库舰继续服役甚至完成现代化改装，俄罗斯大国海军的牌面也很难再支棱起来。
根据普京总统早前批准的俄罗斯历史上首份海军发展战略，投资战略核潜艇维持“三位一体”的核威慑力成为重中之重。此外，推进无人水面舰艇和无人机技术也是这份战略提到的重点，相信一定程度上是受到了俄乌冲突的启发。
从这份战略看，航母对于俄罗斯海军未来发展的“存在感”在持续减弱，似乎也预示着“库兹涅佐夫”号一旦封存，可能就是永久。当然也不能排除，未来俄罗斯海军的无人机队需要一个大型平台作为出海载台，这时启封库舰改装为无人机航母，未尝不是一个合理的方案。
所以，封存库舰以备不时之需或许更为合理，因为一旦卖出去要想短时间再造类似平台，无论经费还是技术难度，可能都是难以预料的。（完）
作者丨林潇
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