2021年10月，美军价值30亿美元的康涅狄格号核潜艇在南海海底撞山，11名水兵受伤，舰长被撤职，美国海军掩藏三个月才敢公开真相。
曾经横行霸道的"海底幽灵"栽在中国家门口，暴露出美军战略冒进与技术拉胯的双重危机。
撞山事故绝非偶然失误。康涅狄格号隶属美军最强海狼级核潜艇，配备全球顶尖声呐系统，却在南海执行任务时如同"睁眼瞎"。美军后来承认当时潜艇处于战斗巡航状态，刻意关闭部分探测设备进行隐蔽航行。这种高风险操作遇上南海复杂地形，无异于蒙眼飙车。更讽刺的是，潜艇撞上的是航海图上明确标注的海底山脉，五角大楼事后调查证实美军使用的海图数据竟比民用版本还落后六年。
事故发生后美军的表现更显心虚。中国海军48小时内就锁定潜艇位置，海巡船与反潜机迅速展开监控。面对中方强硬质问，美国太平洋舰队司令帕帕罗改口称"并非故意闯入争议水域"，第七舰队悄悄修改航行守则，要求潜艇在南海必须开启主动声呐。据《海军新闻》统计，2022年美军在南海的潜艇活动频次骤降26%，原本计划部署关岛的三艘核潜艇也被紧急叫停。
菲律宾大学海洋研究所报告显示，南海海底存在超过2000座未标注的山峰暗礁。日本防卫省情报官透露，美军曾在2020年秘密更新南海海底地形图，但康涅狄格号使用的仍是1998年版地图。更尴尬的是，潜艇撞山后被迫浮出水面航行至关岛维修，卫星照片显示其指挥塔外壳有明显撕裂痕迹，这等于向全世界直播了美军的狼狈模样。
看美军现在的怂样，早知今日何必当初？当年开着航母来南海秀肌肉有多嚣张，现在躲躲藏藏的样子就有多滑稽。有网友扒出美国海军学院论文，里面居然写着"中国反潜网存在技术代差"，现在怕不是要连夜重写教材。要说这事最大贡献，就是让全世界看清了纸老虎的真面目——再贵的装备配上冒进战略，照样变成海底碰碰车。
南海这堂实战教学课够美国人记一辈子。现在经过黄岩岛海域的商船都说，经常能看见中国海警船在帮美军"检查声呐设备"。隔壁越南渔民都开始调侃，捞到的美军声呐浮标比鱼获还多。要我说，下次五角大楼再吹自由航行，建议先给潜艇配个高德地图，省得几十亿的玩具又撞成废铁。
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